1. 원심 팬 케이싱, 메인 샤프트, 임펠러, 롤링 베어링 구동 시스템 메커니즘 및 모터로 구성됩니다. 원심 팬
2. Chassis : 견고한 추진력을 가진 두꺼운 강판으로 제작되어 크루형과 반폐쇄형으로 구분할 수 있으며 반폐쇄형은 유지보수가 용이하다.
3. 임펠러: 블레이드, 커브 패턴의 전면 플레이트 및 태블릿 컴퓨터의 전면 플레이트로 구성됩니다.
4. 모터 회전자: 안정적인 회전율과 우수한 특성을 보장하려면 정적 균형 및 회전자 동적 균형을 수행해야 합니다.
5. 변속기 시스템의 일부: 메인 샤프트, 롤링 베어링 박스, 롤러 베어링 및 벨트 풀리(또는 커플링)로 구성됩니다.
원심 팬은 입력된 기계적 운동 에너지를 사용하여 공기 압력을 높이고 가스를 배출하는 구동 동력 기계입니다. 원심 팬
원심 팬은 일반적으로 처리 공장, 탄광, 터널 건설, 유리 섬유 강화 플라스틱 냉각탑, 자동차, 선박 및 건물의 자연 환기, 먼지 제거 및 냉각에 사용됩니다. 추출기 팬 그리고 유도 드래프트 팬 용광로 및 가마 가열용; 공조 시스템 기계 및 전기 제품 기계 및 장비의 냉동 및 자연 환기; 건조 및 곡물 선택 등
종료 절차 흐름
1. 비상 정지: 발전기 세트의 시운전 전 과정에서 다음 조건 중 하나가 발생하면 비상 정지를 즉시 수행해야 합니다. 비상 정지의 실제 작동은 메인 모터 주차 버튼을 누른 다음 정지 후 사후 작업을 수행하는 것입니다.
ㅏ. 원심 팬이 갑자기 크게 진동하고 전원 트립 값을 초과했습니다.
비. 인체 내부에 흠집이나 비정상적인 마찰음이 있습니다.
씨. 구름베어링이나 실링에 연기가 나거나 구름베어링의 온도가 경보값까지 크게 상승합니다.
디. 증기압이 경보값보다 낮아 복구할 수 없는 경우.
이자형. 자동차 연료 탱크의 액면 게이지가 낮고 기존 흡입 상태입니다.
에프. 알람 값이 달성되면 축 오프셋 값이 상당히 지속적으로 증가합니다.
2. 모든 정상 종료: 발전기 세트가 모두 정상적으로 종료되고 실제 작동은 다음 절차에 따라 수행됩니다.
ㅏ. 배기 밸브(또는 입구 및 출구 흡기 밸브)를 서서히 열고 자동 배기 밸브를 서서히 닫습니다.
비. 공기 흡입구의 스로틀 밸브를 점차적으로 20-25°로 조정합니다.
씨. 주차 버튼을 누르고 정차하는 전 과정에 이상이 없는지 주의하십시오.
디. 오일 공급은 발전기 세트가 종료된 후 5-10분 또는 구름 베어링의 온도가 45°C 아래로 떨어지면 종료될 수 있습니다. 플로팅 링 실링이 있는 발전기 세트의 경우 실링된 가솔린 펌프는 인체 온도가 80℃ 이하로 떨어질 때까지 오일을 다시 공급해야 합니다.
발전기 세트가 종료된 후 모터의 회전자는 2~4시간 이내에 정시에 180° 회전해야 합니다.
